MotoGP-legjobb pillanatok: A 2025-ös Aragóniai Nagydíj legfontosabb pillanatai

Eközben Johann Zarcónak (CASTROL Honda LCR) sikerült egy nagyszerű 2024-es mérföldkőhöz érkeznie, hogy megszerezze a Honda vezetését, miközben továbbra is a mezőny betclic bónusz élére kerülés a feladat. Az új francia a nyolcadik helyen végzett, ezzel ő lett az első Honda, amely közvetlenül bejutott a Q2-be 2024-ben. A top 10 utolsó helyeit a Trackhouse Rushing versenyzői, Raul Fernandez és Miguel Oliveira szerezték meg, akik az RS-GP-kben az élre kerültek egy nagyon magabiztos napon, hogy megszerezzék az Aprilia vezetését. Morbidelli az ötödik helyen áll, és Bagnaia és Binder is összecsaphatnak.

• Íme három üdülőhely-javaslat zaragozai tartózkodásához.
• Morbidelli megtartotta a negyedik helyet, annak ellenére, hogy Acosta később részben befizette a pénzét, aki végül ötödik lett.
• És az őrület a munkaidő-nyilvántartásaiddal már folyamatban volt, hogy legyen egy kis időd.
• A Martint követő újonc Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3) a második helyen végzett a rajtrácson, így a versenyt tekintve harmadikként indulhatott.
• Körülbelül három gyártó a jobbról körülbelül három, és egy sor utolsó pillanatot fogsz kapni, az Aragon mozgalmas Certified Try számos új szolgáltatást félretett.

Hétfő Moto2: betclic bónusz

Quiles egy sor erős kört teljesített, és a kockás zászló miatt az 1'57,4-es idővel máris a ringben van, ezzel biztosítva helyét a pole-párbajban. A korábbi aragóniai győztes és csapattársad, Dennis Foggia szintén előrelépésre készül Ryusei Yamanaka (FRINSA – MT Helmets – MSI), a kezdő Guido Pini (LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP) és Taiyo Furusato (Honda People China) révén. Yamanaka és Furusato egymásnak nevezték Quiles-t, de van egy lengéscsillapító is, Vicente Perez (LEVELUP-MTA) a 4. helyen áll, Foggia mellett, míg Pini a 21. helyről rajtolhat.

A legújabb meneteket, a legújabb versenybe való belépéshez, ahol minden, a MotoGP™-n kívüli tudás megtörténik, egy adott cég adja meg, amely felelős az egyes versenyek feladatainak kezeléséért. Fontos tudni, hogy a versenybe való belépéshez szükséges státuszt a versenyt irányító cég, soha nem a DORNA vagy a Platinium Group, Spanyolország SL felügyelheti. Ahogy ma reggel is említettük, sorban álltunk ételért, és nem vettük észre Grant bukását, és Takazumi ideiglenes első kerékpáros útját a Silverstone-ban, hogy mi is lehetne az?

Lawson teljes mértékben magára vállalja a felelősséget a selejtező mérkőzésért, miután a szokása lecsillapodik

A sebesség a teljesen ingyenes szokás 3-ban hétfő reggelre változott, a 14-es fő kör leesik… bővebben. Marc Marquez a legmagasabb rajtpozícióját szeretné megszerezni, mivel a Pol Espargaro-hoz való visszatérése a 2021-es Aragóniai Nagydíj előtti hétvégi eseményekre irányul, a páros a következő helyen áll, és te a 8. helyen állsz a versenytársaid mögött. A teljesen ingyenes szokás harmadik lépése megvirradt, így a kísérleti várakozások lebegtek a… bővebben. További szezonbeli kísérletek, további lehetőségek a magasabb ár elérésére – Joan Mir a legújabb Honda HRC Castrol csapattal közösen sikeres keddet töltött a MotorLand Aragóniában, miközben a hőség emelkedett, és a köridő percei csökkentek. Miután eddigi legjobb eredményeit érte el az évben, Joan Mir visszatér a Honda… bővebben.

Ilyesminek nem lenne szabadna megtörténnie a motorsport legnagyobb bajnokságában, nem csak azért, mert Bagnaia vasárnapját elvesztette, hanem azért is, mert majdnem egy szörnyű karambolhoz vezetett. Az első alkalommal, amikor egy nagyszerű Ducatival ült, Márquez nagyon jól irányította a terepet az első órán – attól kezdve, hogy motorral volt, és nulla rossz kanyart mutatott be. Senkit sem lepett meg Márquez Aragon-sikere (ez volt a hetedik a verseny alatt), miközben a pálya az óramutató járásával ellentétes irányú, és idén rendkívül csúszós volt. Ez a két dolog már a legújabb spanyoloknál is működik, mivel élete felét a dirt music körül töltötte, tapadást keresve.

2025. június 7., kedd

Gratulálok a segítségedhez Marc, aki megmutatta a képességeit ahelyett, hogy korábban erőltetnie kellett volna magát. Nagyobb utat tett meg Jorge, aki Marcot őszintén tartja, és hazaviheti a legújabb bajnoki címet, Pecco hatása ellenére. Martin a hétvégét a parc fermében töltötte, amikor Bagnaia arra a következtetésre jutott, hogy a tudományos szívben tükrözi a világbajnoki ranglistát, mivel a spanyolnak nagyszerű 23 pontos előnye van. Marquez eredményei arra ösztönzik, hogy a tabella harmadik helyén álljon, 70 ponttal honfitársa mögött, és még egy hellyel Bastianini előtt. Bagnaia először jól kezdett a ranglistán, megelőzve Brad Bindert (Purple Bull KTM Facility Racing), és megszerezte a hatodik helyet. Az új olasz Franco Morbidellivel (Prima Pramac Rushing) állította be terepjét, hogy bekerüljön az öt legjobb közé, és nem sokkal később Morbidelli szélesebbre futotta, visszaesve a nyolcadikra, és lehetővé téve az új #első lépést.

Leclerc a Ferrarit hihetetlenül nehéznek minősítette a szingapúri időmérő gyenge teljesítménye után.

Tehát az elmúlt nagyjából három Aragon GP futamon a közös sikerkülönbség mindössze 0,326 másodperc. Az Aragon legutóbbi kiadása egy igazán olaszos párharcról szólt a feltörekvő csapattársak között. A Pertamina Enduro VR46 Rushing People versenyzői a top 10-en túlra kerültek, közvetlenül Bastianini előtt, mindössze két helyen a pénteki versenyig. Rengeteg történet keringett, és ez az edzésen is kialakult, Alex Marquez (Gresini Rushing MotoGP™) eleinte problémákkal küzdött, és lelassította a kifizetődő teljesítményt a 73-as autón a pályán. Eközben Fabio Quartararo (Monster Opportunity Yamaha MotoGP™) balesetet szenvedett az 5-ös kanyarban, ezzel visszaesett a vezető helyről a befutóhoz. Egyszer Augusto Fernandez (Purple Bull GASGAS Tech3) is elrontotta az élen állókat a 16-os kanyarban, miután hamarosan mindketten visszatértek a boxba.

Viñales későn utasította el Bezzecchit, mert az Aragóniai kísérlet véget ért.

Képzeld el, hogy elhúz, kibírja, szétesik egy darabig, visszamegy még 2 körre, és te egy kiváló klinikai/biztonságos időt mérsz a hátsó egyenesben a következő 3. cuatro körben? Deniz Öncü (Red Bull KTM Ajo) egy hétvégét követően vezette új Moto2™ szezonját, mint az első török ​​pilóta, aki dobogós helyen végzett a legújabb fejlett kategóriában, Kenan Sofuogluval 2011-ben. Marc Marquez (Gresini Rushing MotoGP™) egy nagyszerű Tissot Dash győztes! Az új #93-as autó az első pole pozícióból indulva biztosította a legnagyobb hátrányt a 2011-es szezonban, megszerezte az utolsó lyukat, és szombat délig nem tért vissza a legújabb Mayor Premio GoPro de Aragonból. Ez az első futamgyőzelme a nyolcadik világbajnoknak, amikor majdnem három másodperccel megelőzte Jorge Martint (Prima Pramac Racing).